从一次工程投标，看美国经济现在到底有多糟

Admin 周五一月 21, 2011 9:02 am

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　　周二的下午，市政府工程局的会议室里人山人海，小小的讲台被参加投标公司的人群围得水泄不通，业主代表正在开标，他一边逐一打开放在桌子上的大信封，一边大声喊出某家建筑公司的投标数字。听着一连串的数字，我汗如雨下，腿软得不行，一屁股坐在了地上。

　　事情是这样的：我在洛杉矶搞建筑工程投标有二十几年了，在这个行业也算是个“知名人士”，常以“沉稳，精准，适度”著称。为公司拿到了不少的大项目。从年前开始随着金融风暴愈演愈烈，美国的建筑市场也进入了空前绝后的衰落期，不仅开工的项目越来越少，就连申请报批，准备参加预算的工程也是寥寥无几了。几家大的建筑公司都是嗷嗷待哺，像是一只只饿狼一样盯着市场上的一举一动。

　　正在这个时候，市政府宣布了位于洛杉矶近郊的一个飞机场的第三期扩建工程要上马！立时，整个建筑业一片沸腾，人人摩拳擦掌，八仙过海，各显神通，上至公司老总，下到每一个员工都在想着同一个问题：怎样把这个工程“抢”到手，以解“燃眉之急”！因为事情很明显，拿不到这个工程，公司就必须面临大幅度地裁员！

　　这个飞机场扩建项目的总预算是一亿八千五百万美元。大家心里都很清楚，在这个非常时期，市里也很缺钱，公布的这个工程预算一定是压了再压，远远低于实际预算。这叫“姜太公钓鱼，愿者上钩。”

　　公司集结了所有的“精兵强将”，动员了一切可以动员的力量，我们的投标队伍几乎就是一只“敢死队”。从早上六点到晚上十点，整栋大楼常常是昼夜灯火通明，二十几个最有经验的工程师，工段长在日夜奋战。翻阅图纸，熟悉项目，理解设计，计算工程量，采用新方案，新技术，我们的口号是：“尽一切可能，节省每一块钱，拯救公司，拯救自己。”

　　我是投标队的副队长，任务是联系社会上的分保公司，开发新力量，保证拿到每一家分包公司的最低标。这一行我干了二十几年了，从来没有像今天这样的投入，从来没有像今天这样的倍感压力，巨大的压力使我几乎喘不过气来。

　　投标的前夜所有的人都没有回家，尽管有人的太太正在临产；有人的孩子还扔在幼儿园；有人连续几天高烧不退；有人在电话上喊哑了嗓子，大家发誓一定要冲破这黎明前的黑暗。午夜十二点公司老总准时出现在会议室里。宣布了投标方案：

　　1，从明天起所有员工从总裁到清洁工一律减薪25%，不签字者可以自动辞职。结果是全签。

　　2，对于明天的工程公司第一次允许不盈利（白做），不附加附属工程费用（工地办公费用，塔吊，清洁，水电费，警卫，桌椅，电脑，复印机等全部白送。）

　　3，总公司在以上的基础上再承诺承担20%的亏损，也就是说如果我们最后的投标数额是一亿五千万，总公司再减三千万，以保证拿到这个项目。

　　这是一个难忘的夜晚，也是一个悲壮的时刻，从六十几岁的老工程师到刚刚从伯克莱大学毕业的年轻学生，几十号人紧紧地拥抱在一起，在同一时间举起了右手，庄严宣誓：牺牲自己，保全公司，保全同事，不让一个人失业！到美国快三十年了，从没有经历过这种时刻，我好像感到了这座庞然大坝就要倒塌了！

　　其实这个时候，全美的经济已经走到了谷底，奥巴马新政府的救市方案已经在国会里全票通过，房市开始复苏，美股也开始反弹，道琼指数一度从最低点的 6500，连涨五日，大涨20%回到了8000点，可是远水解不了近渴，全美的失业率已经超过了10%，建筑业的失业率早就超过了25%，有人形容：我们建筑工人就像是乘坐在下沉的“塔坦尼号”船上的旅客，正在走向死亡的边缘。

　　不仅是我们总承包公司，所有的分包公司也是朝不保夕。

　　·钢铁结构的单价从$5,000每吨降到了$3,500每吨

　　· 混净土的单价从$150每立方降到了$80每立方

　　· 钢筋的单价从$700每吨降到了$350每吨

　　· ……

　　现在镜头可以回到文章刚开始的场景了。开标时我简直不敢相信自己的耳朵：在八家参与工程投标的总承包公司里，我们竟然是最高标！以一亿一千七百万名列倒数第一！工程被一家濒临破产的公司以九千九百万的最低标拿走了！

　再看一下这些数字：

　　· 工程预算： $185,000,000 （100%）

　　· 公司投标：$117,000,000 (63.2% )

　　·最低标： $ 99,000,000 (53.5%)

　　从我们的术语上，把这种投标叫“死标”，也就是必死无疑的投标。因为用这个连买材料都不够的金额干工程，是根本不可能把项目完成的。只不过那家公司在早死和晚死之间选择了“晚死”。面对着这个结局我仰天长叹：美国啊，你真的走到头了吗？